Всегда в продаже: GPS-навигаторы и автотехника, автомобильные наборы, автомобильные компрессоры и пылесосы, чехлы и коврики, багажники, домкраты, детские сидения, колпаки на колеса, автохолодильники, канистры, лампы и зеркала, фары, провода-прикуриватели,мобильные аккустические стереосистемы,щетки стеклоочистителя, антирадары (радары-детекторы),камеры заднего вида,свечи зажигания,фильтры,автокосметика,автохимия, масла, присадки, инструмент, аккумуляторы
Тюнинг Toyota Celica AT200
Добавлено : 2016-04-15
 									 						Тюнинг Toyota Celica AT200
Свап в процессе тюнинга — весьма распространённое решение. Но эта Toyota Celica пережила неоднократную замену мотора и КПП, а в целом доработки коснулись абсолютно всего автомобиля. Почему и зачем? Обо всем по порядку. Выбор и покупка В поисках леворульного купе Алексей выбирал между Hyundai Tiburon и Toyota Celica и всё-таки купил Селику в кузове AT200. Как известно, эта модель Тойоты поставлялась не только на внутренний рынок Японии, но и в страны Северной Америки (США и Канада), Азии, Западной Европы и Великобританию. Наш сегодняшний экземпляр приехал в Россию из Германии в далёком 2002 году и сразу же попал в руки заботливого москвича, который бережно эксплуатировал его на протяжении пяти лет. Обслуживал машину он регулярно, так что её состояние оставалось очень хорошим. А в 2007 году в полном стоке он продал её Алексею: чёрный цвет кузова, двигатель 7A-FE со 116 л. с. и 115 Нм крутящего момента, механическая коробка передач, люк, кондиционер, противотуманные фары и литые диски. С одной стороны, вариант весьма достойный, с другой — ничего особенного: как говорится, хороший городской «овощ» с видом спортивного автомобиля. На Тойоте ездить скучно — сделаю-ка свап Отъездив на автомобиле 2,5 года, Алексей обнаружил, что увлеченность им начала постепенно угасать. Ничего не происходило, ничего не ломалось — он лишь делал ТО и ездил по городу. Казалось бы, надо было радоваться надёжности авто и наслаждаться этим, но все-таки чего-то не хватало. В итоге в голове появились две шальные мысли: или как-то преобразить автомобиль внешне, или улучшить технические характеристики и динамику. Так и стартовал многолетний проект. Главный swap был сделан в 2011 году: тогда состоялась замена всего содержимого подкапотного пространства. Для передвижения по городу заводского 7A-FE с его 116 лошадиными силами и механикой, в принципе, достаточно, но когда Селику обгоняли Type-R, становилось обидно. Читать далее на сайте kolesa.ru

По материалам источника : quto.ru

Интересные новости:
«Газпромнефть-СМ» расширяет сеть региональных центров
«Газпромнефть-СМ» расширяет сеть региональных центров

Производитель смазочных материалов Газпромнефть-СМ планирует создание сети сервисных центров Данные центры технической компетенции будут предоставлять ... [далее]

Volkswagen представил большой пикап на базе Teramont
Volkswagen представил большой пикап на базе Teramont

В Нью-Йорке дебютировал 5 5-метровый концепт-кар Volkswagen Atlas Tanoak оснащенный 280-сильным мотором V6 восьмиступенчатым автоматом ... [далее]

Линейка NEOLUX пополнилась новыми ксеноновыми и светодиодными лампами
Линейка NEOLUX пополнилась новыми ксеноновыми и светодиодными лампами

Компания Osram мировой лидер на рынке автомобильных систем освещения расширила ассортимент автоламп своего дочернего бренда ... [далее]



Выгодная покупка - АКЦИЯ!:


Подробнее
8001 руб.
Автокресло SKYWAY «Непоседа»

Подробнее
2743 руб.
Съемник шарнирный Зубр «Профессионал» 43316

Подробнее
2747 руб.
Домкрат гидравлический подкатной Stayer 43153-2

Подробнее
6105 руб.
Набор чехлов для сидений Defly Renault Duster, 2010-2015 / Sandero, 2009 - 2014, экокожа

Подробнее
9879 руб.
Велобагажник на фаркоп Thule HangOn 9708
 
На главную страницу сайта   Карта сайта