Всегда в продаже: GPS-навигаторы и автотехника, автомобильные наборы, автомобильные компрессоры и пылесосы, чехлы и коврики, багажники, домкраты, детские сидения, колпаки на колеса, автохолодильники, канистры, лампы и зеркала, фары, провода-прикуриватели,мобильные аккустические стереосистемы,щетки стеклоочистителя, антирадары (радары-детекторы),камеры заднего вида,свечи зажигания,фильтры,автокосметика,автохимия, масла, присадки, инструмент, аккумуляторы
Тюнинг Toyota Mark2 GX71
Добавлено : 2016-06-10
 									 						Тюнинг Toyota Mark2 GX71
История этого автомобиля началась... с ностальгии. Так бывает: когда люди вырастают и становятся взрослыми, они начинают вспоминать свои юные годы — первая любовь, безбашенные молодёжные тусовки, первый автомобиль... И именно Тойота Марк в 71-м кузове была первой машиной Дениса. Попробовав раз, помню сейчас Этот японский «диван» обладал великолепной классической внешностью, прекрасным комфортным салоном и, что особенно важно для первого автомобиля, непревзойдённой надёжностью (чем, собственно, славятся машины этой марки, особенно старые). Но тогда, поездив на авто некоторое время, хозяин продал его. После было много других автомобилей — всех и не припомнишь. Но именно Марк запал в сердце благодаря своей харизме и японскому шарму. Спустя годы воспоминания переросли в желание непременно приобрести себе такой же автомобиль, довести его состояние до идеала и использовать как восхитительную машину выходного дня. Но не тут-то было! «15 лет спустя» — это вам не шутка. В 2012 году и куда более современные модели уже становилось найти все труднее, а такой раритет, как GX71 1984-1988 годов выпуска и вообще пропал со страниц объявлений о продаже. Особенно в Алма-Ате, где в то время жил герой нашего рассказа. К поиску заветного Mark2 были подключены все: друзья, родные, знакомые — но тщетно, результатов не было. Двойная удача Но уже было распрощавшись с заветной мечтой, Денис наткнулся сразу на два объявления. Одна машина оказалась в редкой комплектации GT с турбированным двигателем 1G-GTE и разбитым передком кузова. Вторая, в комплектации Grande, по сути представляла собой набор запчастей: разобранный мотор покоился отдельно, половина салона также представляла из себя кучу демонтированных запчастей. Но при этом сам кузов был во вполне приличном состоянии. Оба автомобиля простояли без движения несколько лет. Который из двух взять? Прочь сомнения — оба! Возрождение Было решено собирать из двух машин одну, причём внешне как можно более близкую к оригиналу. Именно поэтому Денис не поддался на вполне логичные уговоры поставить под капот более современный 1JZ-GTE, а стал восстанавливать порядком подуставший родной мотор 1G-GTE. Читать далее на сайте kolesa.ru

По материалам источника : quto.ru

Интересные новости:
Лекции звезд российской инженерии
Лекции звезд российской инженерии

7 ноября все желающие смогут узнать о прорывных инженерно-технических проектах и будущем российской инженерии Организаторы ... [далее]

Ставку утилизационного сбора на автомобили повысили на 90%
Ставку утилизационного сбора на автомобили повысили на 90%

Новая ставка для машин с двигателями до 2 л увеличится на 90 до 84 тыс ... [далее]

УАЗ снизил цены на ТО для УАЗ ПАТРИОТ более чем в 2 раза
УАЗ снизил цены на ТО для УАЗ ПАТРИОТ более чем в 2 раза

С июля 2017 года Ульяновский автомобильный завод существенно снизил стоимость технического обслуживания автомобилей УАЗ в ... [далее]



Выгодная покупка - АКЦИЯ!:


Подробнее
190 руб.
Воронка топливная Airline APF-02

Подробнее
1164 руб.
Брызговики задние Novline-Autofamily Suzuki Vitara 2015

Подробнее
960 руб.
Домкрат гидравлический бутылочный Airline AJ-B-02 в сумке

Подробнее
2690 руб.
Комплект ковриков в салон автомобиля Novline-Autofamily BMW 7L F01 / F02 2008 седан. Цвет: бежевый

Подробнее
1856 руб.
Автоакустика JVC CS-HX539
 
На главную страницу сайта   Карта сайта