Всегда в продаже: GPS-навигаторы и автотехника, автомобильные наборы, автомобильные компрессоры и пылесосы, чехлы и коврики, багажники, домкраты, детские сидения, колпаки на колеса, автохолодильники, канистры, лампы и зеркала, фары, провода-прикуриватели,мобильные аккустические стереосистемы,щетки стеклоочистителя, антирадары (радары-детекторы),камеры заднего вида,свечи зажигания,фильтры,автокосметика,автохимия, масла, присадки, инструмент, аккумуляторы
Тюнинг Toyota Mark2 GX71
Добавлено : 2016-06-10
 									 						Тюнинг Toyota Mark2 GX71
История этого автомобиля началась... с ностальгии. Так бывает: когда люди вырастают и становятся взрослыми, они начинают вспоминать свои юные годы — первая любовь, безбашенные молодёжные тусовки, первый автомобиль... И именно Тойота Марк в 71-м кузове была первой машиной Дениса. Попробовав раз, помню сейчас Этот японский «диван» обладал великолепной классической внешностью, прекрасным комфортным салоном и, что особенно важно для первого автомобиля, непревзойдённой надёжностью (чем, собственно, славятся машины этой марки, особенно старые). Но тогда, поездив на авто некоторое время, хозяин продал его. После было много других автомобилей — всех и не припомнишь. Но именно Марк запал в сердце благодаря своей харизме и японскому шарму. Спустя годы воспоминания переросли в желание непременно приобрести себе такой же автомобиль, довести его состояние до идеала и использовать как восхитительную машину выходного дня. Но не тут-то было! «15 лет спустя» — это вам не шутка. В 2012 году и куда более современные модели уже становилось найти все труднее, а такой раритет, как GX71 1984-1988 годов выпуска и вообще пропал со страниц объявлений о продаже. Особенно в Алма-Ате, где в то время жил герой нашего рассказа. К поиску заветного Mark2 были подключены все: друзья, родные, знакомые — но тщетно, результатов не было. Двойная удача Но уже было распрощавшись с заветной мечтой, Денис наткнулся сразу на два объявления. Одна машина оказалась в редкой комплектации GT с турбированным двигателем 1G-GTE и разбитым передком кузова. Вторая, в комплектации Grande, по сути представляла собой набор запчастей: разобранный мотор покоился отдельно, половина салона также представляла из себя кучу демонтированных запчастей. Но при этом сам кузов был во вполне приличном состоянии. Оба автомобиля простояли без движения несколько лет. Который из двух взять? Прочь сомнения — оба! Возрождение Было решено собирать из двух машин одну, причём внешне как можно более близкую к оригиналу. Именно поэтому Денис не поддался на вполне логичные уговоры поставить под капот более современный 1JZ-GTE, а стал восстанавливать порядком подуставший родной мотор 1G-GTE. Читать далее на сайте kolesa.ru

По материалам источника : quto.ru

Интересные новости:
DENSO запустила официальную аккредитацию автосервисов России
DENSO запустила официальную аккредитацию автосервисов России

В декабре 2016 года компания DENSO запустила официальную аккредитацию автосервисов России Главная цель аккредитации mdash ... [далее]

Bosch разработал новые тормозные жидкости  ENV4 и ENV6
Bosch разработал новые тормозные жидкости ENV4 и ENV6

Современные тормозные системы становятся все более мощными в то время как время реакции систем ABS ... [далее]

Новый сайт Federal-Mogul
Новый сайт Federal-Mogul

Информация о десятках тысячах автокомпонентов 13 всемирно известных брендов доступна на новом русскоязычном сайте Federal-Mogul ... [далее]



Выгодная покупка - АКЦИЯ!:


Подробнее
958 руб.
Подкрылок Totem Chery A13 2010 седан

Подробнее
2387 руб.
Дефлектор капота SIM Toyota Land Cruiser Prado 150, 2013

Подробнее
4199 руб.
Лебедка ручная рычажная Зубр «Профессионал» 43105-4. В сумке

Подробнее
1254 руб.
Подкрылок с шумоизоляцией Totem Great Wall Hover H3, 2017, внедорожник

Подробнее
1883 руб.
Система акустическая коаксиальная Kenwood KFC-1752RG
 
На главную страницу сайта   Карта сайта