Всегда в продаже: GPS-навигаторы и автотехника, автомобильные наборы, автомобильные компрессоры и пылесосы, чехлы и коврики, багажники, домкраты, детские сидения, колпаки на колеса, автохолодильники, канистры, лампы и зеркала, фары, провода-прикуриватели,мобильные аккустические стереосистемы,щетки стеклоочистителя, антирадары (радары-детекторы),камеры заднего вида,свечи зажигания,фильтры,автокосметика,автохимия, масла, присадки, инструмент, аккумуляторы
Тюнинг Toyota Mark2 GX71
Добавлено : 2016-06-10
 									 						Тюнинг Toyota Mark2 GX71
История этого автомобиля началась... с ностальгии. Так бывает: когда люди вырастают и становятся взрослыми, они начинают вспоминать свои юные годы — первая любовь, безбашенные молодёжные тусовки, первый автомобиль... И именно Тойота Марк в 71-м кузове была первой машиной Дениса. Попробовав раз, помню сейчас Этот японский «диван» обладал великолепной классической внешностью, прекрасным комфортным салоном и, что особенно важно для первого автомобиля, непревзойдённой надёжностью (чем, собственно, славятся машины этой марки, особенно старые). Но тогда, поездив на авто некоторое время, хозяин продал его. После было много других автомобилей — всех и не припомнишь. Но именно Марк запал в сердце благодаря своей харизме и японскому шарму. Спустя годы воспоминания переросли в желание непременно приобрести себе такой же автомобиль, довести его состояние до идеала и использовать как восхитительную машину выходного дня. Но не тут-то было! «15 лет спустя» — это вам не шутка. В 2012 году и куда более современные модели уже становилось найти все труднее, а такой раритет, как GX71 1984-1988 годов выпуска и вообще пропал со страниц объявлений о продаже. Особенно в Алма-Ате, где в то время жил герой нашего рассказа. К поиску заветного Mark2 были подключены все: друзья, родные, знакомые — но тщетно, результатов не было. Двойная удача Но уже было распрощавшись с заветной мечтой, Денис наткнулся сразу на два объявления. Одна машина оказалась в редкой комплектации GT с турбированным двигателем 1G-GTE и разбитым передком кузова. Вторая, в комплектации Grande, по сути представляла собой набор запчастей: разобранный мотор покоился отдельно, половина салона также представляла из себя кучу демонтированных запчастей. Но при этом сам кузов был во вполне приличном состоянии. Оба автомобиля простояли без движения несколько лет. Который из двух взять? Прочь сомнения — оба! Возрождение Было решено собирать из двух машин одну, причём внешне как можно более близкую к оригиналу. Именно поэтому Денис не поддался на вполне логичные уговоры поставить под капот более современный 1JZ-GTE, а стал восстанавливать порядком подуставший родной мотор 1G-GTE. Читать далее на сайте kolesa.ru

По материалам источника : quto.ru

Интересные новости:
 									 						Тюнинг ГАЗ-31105: руби, Алёшенька
Тюнинг ГАЗ-31105: руби, Алёшенька

В жизни любого дрифтера есть две отсчётные точки Первая когда понял что эта дисциплина автоспорта ... [далее]

Какие авто частые гости СТО?
Какие авто частые гости СТО?

Рейтинг и популярность автомобилей владельцы которых чаще всего обращаются в автосервисы России Определены бренды автопроизводителей ... [далее]

Omni United представила новый бренд
Omni United представила новый бренд

Шинный производитель компания Omni United представила первую модель шин под своим новым бюджетных брендом Patriot ... [далее]



Выгодная покупка - АКЦИЯ!:


Подробнее
1799 руб.
Подкрылок с шумоизоляцией Totem Volkswagen Tiguan, 2017

Подробнее
2068 руб.
Подкрылок с шумоизоляцией Totem Nissan Terrano, 2014, 4х4

Подробнее
1112 руб.
Коврик в багажник Element Opel Vectra, 2003-2008, универсал CAROPL00002

Подробнее
1400 руб.
Комплект установочный для багажной системы Mont Blanc Flex 3 FK228

Подробнее
285 руб.
Подкрылок Totem LADA Priora 2007
 
На главную страницу сайта   Карта сайта