Всегда в продаже: GPS-навигаторы и автотехника, автомобильные наборы, автомобильные компрессоры и пылесосы, чехлы и коврики, багажники, домкраты, детские сидения, колпаки на колеса, автохолодильники, канистры, лампы и зеркала, фары, провода-прикуриватели,мобильные аккустические стереосистемы,щетки стеклоочистителя, антирадары (радары-детекторы),камеры заднего вида,свечи зажигания,фильтры,автокосметика,автохимия, масла, присадки, инструмент, аккумуляторы
Тюнинг Toyota Mark2 GX71
Добавлено : 2016-06-10
 									 						Тюнинг Toyota Mark2 GX71
История этого автомобиля началась... с ностальгии. Так бывает: когда люди вырастают и становятся взрослыми, они начинают вспоминать свои юные годы — первая любовь, безбашенные молодёжные тусовки, первый автомобиль... И именно Тойота Марк в 71-м кузове была первой машиной Дениса. Попробовав раз, помню сейчас Этот японский «диван» обладал великолепной классической внешностью, прекрасным комфортным салоном и, что особенно важно для первого автомобиля, непревзойдённой надёжностью (чем, собственно, славятся машины этой марки, особенно старые). Но тогда, поездив на авто некоторое время, хозяин продал его. После было много других автомобилей — всех и не припомнишь. Но именно Марк запал в сердце благодаря своей харизме и японскому шарму. Спустя годы воспоминания переросли в желание непременно приобрести себе такой же автомобиль, довести его состояние до идеала и использовать как восхитительную машину выходного дня. Но не тут-то было! «15 лет спустя» — это вам не шутка. В 2012 году и куда более современные модели уже становилось найти все труднее, а такой раритет, как GX71 1984-1988 годов выпуска и вообще пропал со страниц объявлений о продаже. Особенно в Алма-Ате, где в то время жил герой нашего рассказа. К поиску заветного Mark2 были подключены все: друзья, родные, знакомые — но тщетно, результатов не было. Двойная удача Но уже было распрощавшись с заветной мечтой, Денис наткнулся сразу на два объявления. Одна машина оказалась в редкой комплектации GT с турбированным двигателем 1G-GTE и разбитым передком кузова. Вторая, в комплектации Grande, по сути представляла собой набор запчастей: разобранный мотор покоился отдельно, половина салона также представляла из себя кучу демонтированных запчастей. Но при этом сам кузов был во вполне приличном состоянии. Оба автомобиля простояли без движения несколько лет. Который из двух взять? Прочь сомнения — оба! Возрождение Было решено собирать из двух машин одну, причём внешне как можно более близкую к оригиналу. Именно поэтому Денис не поддался на вполне логичные уговоры поставить под капот более современный 1JZ-GTE, а стал восстанавливать порядком подуставший родной мотор 1G-GTE. Читать далее на сайте kolesa.ru

По материалам источника : quto.ru

Интересные новости:
Motul представил новую линейку масел для снегоходов
Motul представил новую линейку масел для снегоходов

Motul ведущий мировой производитель премиальных смазочных материалов представляет новые моторные масла серии Snowpower для снегоходов ... [далее]

Автовладельцы готовы платить за дополнительный сервис
Автовладельцы готовы платить за дополнительный сервис

В мире все большую популярность набирают автомобили с автопилотом и лидеры автоиндустрии не желают упускать ... [далее]

Автомобили ближайшего будущего в Женеве
Автомобили ближайшего будущего в Женеве

Автомобильная промышленность все больше ориентируется на цифровые технологии электрические двигатели начинают вытеснять с рынка классические ... [далее]



Выгодная покупка - АКЦИЯ!:


Подробнее
1868 руб.
Комплект ковриков в салон автомобиля Novline-Autofamily Mercedes-Benz M-Class W164 2006

Подробнее
590 руб.
Подкрылок Novline-Autofamily УАЗ Patriot 3163 2005

Подробнее
9959 руб.
Автосабвуфер Alpine SBG-1244BP

Подробнее
2506 руб.
Комплект ковриков в салон автомобиля Novline-Autofamily Chevrolet Spark 2010 хэтчбек. Цвет: черный

Подробнее
985 руб.
Домкрат гидравлический бутылочный Stels
 
На главную страницу сайта   Карта сайта