Всегда в продаже: GPS-навигаторы и автотехника, автомобильные наборы, автомобильные компрессоры и пылесосы, чехлы и коврики, багажники, домкраты, детские сидения, колпаки на колеса, автохолодильники, канистры, лампы и зеркала, фары, провода-прикуриватели,мобильные аккустические стереосистемы,щетки стеклоочистителя, антирадары (радары-детекторы),камеры заднего вида,свечи зажигания,фильтры,автокосметика,автохимия, масла, присадки, инструмент, аккумуляторы
Тюнинг Toyota Mark2 GX71
Добавлено : 2016-06-10
 									 						Тюнинг Toyota Mark2 GX71
История этого автомобиля началась... с ностальгии. Так бывает: когда люди вырастают и становятся взрослыми, они начинают вспоминать свои юные годы — первая любовь, безбашенные молодёжные тусовки, первый автомобиль... И именно Тойота Марк в 71-м кузове была первой машиной Дениса. Попробовав раз, помню сейчас Этот японский «диван» обладал великолепной классической внешностью, прекрасным комфортным салоном и, что особенно важно для первого автомобиля, непревзойдённой надёжностью (чем, собственно, славятся машины этой марки, особенно старые). Но тогда, поездив на авто некоторое время, хозяин продал его. После было много других автомобилей — всех и не припомнишь. Но именно Марк запал в сердце благодаря своей харизме и японскому шарму. Спустя годы воспоминания переросли в желание непременно приобрести себе такой же автомобиль, довести его состояние до идеала и использовать как восхитительную машину выходного дня. Но не тут-то было! «15 лет спустя» — это вам не шутка. В 2012 году и куда более современные модели уже становилось найти все труднее, а такой раритет, как GX71 1984-1988 годов выпуска и вообще пропал со страниц объявлений о продаже. Особенно в Алма-Ате, где в то время жил герой нашего рассказа. К поиску заветного Mark2 были подключены все: друзья, родные, знакомые — но тщетно, результатов не было. Двойная удача Но уже было распрощавшись с заветной мечтой, Денис наткнулся сразу на два объявления. Одна машина оказалась в редкой комплектации GT с турбированным двигателем 1G-GTE и разбитым передком кузова. Вторая, в комплектации Grande, по сути представляла собой набор запчастей: разобранный мотор покоился отдельно, половина салона также представляла из себя кучу демонтированных запчастей. Но при этом сам кузов был во вполне приличном состоянии. Оба автомобиля простояли без движения несколько лет. Который из двух взять? Прочь сомнения — оба! Возрождение Было решено собирать из двух машин одну, причём внешне как можно более близкую к оригиналу. Именно поэтому Денис не поддался на вполне логичные уговоры поставить под капот более современный 1JZ-GTE, а стал восстанавливать порядком подуставший родной мотор 1G-GTE. Читать далее на сайте kolesa.ru

По материалам источника : quto.ru

Интересные новости:
Продукция DON получила усиленную защиту от подделок
Продукция DON получила усиленную защиту от подделок

Компания TMD Friction мировой лидер в области фрикционных технологий усилила защиту от подделок продукции своего ... [далее]

Колодки Ferodo Eco-Friction успешно прошли испытания
Колодки Ferodo Eco-Friction успешно прошли испытания

Компания Federal-Mogul провела испытания колодок Ferodo Eco-Friction которые не содержат медь Тесты показали что колодки ... [далее]

Более 1000 новинок Delphi
Более 1000 новинок Delphi

К концу прошлого года ассортимент продукции Delphi для рынка автозапчастей был совокупно увеличен более чем ... [далее]



Выгодная покупка - АКЦИЯ!:


Подробнее
2630 руб.
Комплект ковриков в салон автомобиля Novline-Autofamily BMW 3 F30 2012 седан. Цвет: бежевый

Подробнее
4180 руб.
Массажная накидка на сиденье

Подробнее
1164 руб.
Брызговики задние Novline-Autofamily Chevrolet Captiva C140 2011

Подробнее
3661 руб.
Автоакустика Pioneer TS-A6933I

Подробнее
1881 руб.
Подкрылок с шумоизоляцией Novline-Autofamily Peugeot 408 04/2012 седан
 
На главную страницу сайта   Карта сайта