Всегда в продаже: GPS-навигаторы и автотехника, автомобильные наборы, автомобильные компрессоры и пылесосы, чехлы и коврики, багажники, домкраты, детские сидения, колпаки на колеса, автохолодильники, канистры, лампы и зеркала, фары, провода-прикуриватели,мобильные аккустические стереосистемы,щетки стеклоочистителя, антирадары (радары-детекторы),камеры заднего вида,свечи зажигания,фильтры,автокосметика,автохимия, масла, присадки, инструмент, аккумуляторы
Как готовили к ралли Москвичи и Волги: спортивный тюнинг 1960-х
Добавлено : 2016-07-07
 									 						Как готовили к ралли Москвичи и Волги: спортивный тюнинг 1960-х
Автомобильный спорт в Стране Советов не был уделом избранных — любой мальчишка мог найти секцию или клуб по душе. О громких успехах наших гонщиков на Москвичах и Ладах знают многие, но перед той бурей успеха было затишье 1950-60-х, когда «боевые» автомобили спортсмены Союза строили себе сами. Некоторые решения любителей впечатляют и сегодня. В середине прошлого века в СССР культивировали несколько автоспортивных дисциплин. Во многих господствовали профессиональные команды автозаводов, но в каждой непременно участвовали и спортсмены-любители. Готовить к гонкам автомобили — личные и клубные — им помогали регламент Федерации автомобильного спорта СССР, официальные рекомендации от конструкторов тех же автозаводов и советы экспертов передовых автоклубов. Основным транспортом советских гонщиков в конце 1950-х — начале 1960-х были ГАЗ-21 Волга и Москвичи моделей 402, 407, 403 и 408. Сегодня гонщик, завтра — воин Технические виды спорта в советский период откровенно называли военно-прикладными — имелось в виду, что гонщик-спортсмен в любой момент сможет стать воином, который будет на «отлично» управляться с той или иной боевой машиной. Именно при повсеместно действующих организациях ДОСААФ и работали многие серьёзные автоспортивные клубы. Также небедные команды существовали при армейских автоклубах, автотранспортных и просто промышленных предприятиях, руководство которых поощряло культурный досуг своих тружеников. Что касается дисциплин, то на начало 1960-х годов в стране официально соревновались в фигурном вождении, скоростном управлении авто «по неусовершенствованным дорогам», в шоссейных гонках по линейным и кольцевым трассам, в ралли и в специальных видах соревнований: на экономию горючего, знание кратчайших городских маршрутов и так далее. Самыми зрелищными и увлекательными, конечно, считались ралли и подобные ему гонки по «неусовершенствованным дорогам». Но они, помимо хлопотных организационных моментов, требовали специальной подготовки автомобилей, которые, кстати, согласно регламенту Федерации автомобильного спорта СССР, могли быть двух групп. Читать далее на сайте kolesa.ru

По материалам источника : quto.ru

Интересные новости:
+100 новых приводных валов
+100 новых приводных валов

Приводные валы подвергаются исключительно высоким нагрузкам во время движения автомобиля Чтобы помочь автосервисам наилучшим образом ... [далее]

Amazon ворвется в онлайн-продажи автозапчастей
Amazon ворвется в онлайн-продажи автозапчастей

Крупнейший в мире интернет-сервис Амазон подписал партнерские соглашения с несколькими ТОПовыми производителями автомобильных запчастей Одной ... [далее]

Испытано и сертифицировано по стандартам ECE R90
Испытано и сертифицировано по стандартам ECE R90

С ноября 2016 года действует директива ECE R90 которая устанавливает стандарты качества для тормозных дисков ... [далее]



Выгодная покупка - АКЦИЯ!:


Подробнее
5424 руб.
Автокресло SIGER «Прайм» ISOFIX. Рисунок: хохлома

Подробнее
1959 руб.
Комплект ковриков в салон автомобиля Novline-Autofamily Chery Very 2011 хэтчбек. Цвет: черный

Подробнее
2052 руб.
Комплект ковриков в салон автомобиля Novline-Autofamily Renault Clio III 2009 хэтчбек. Цвет: черный

Подробнее
1962 руб.
Защита запасного колеса Azard с эмблемой Chevrolet Niva

Подробнее
1705 руб.
Накидка и капюшон для автокресла Casualplay BABY ZERO HOOD&APRON
 
На главную страницу сайта   Карта сайта