Всегда в продаже: GPS-навигаторы и автотехника, автомобильные наборы, автомобильные компрессоры и пылесосы, чехлы и коврики, багажники, домкраты, детские сидения, колпаки на колеса, автохолодильники, канистры, лампы и зеркала, фары, провода-прикуриватели,мобильные аккустические стереосистемы,щетки стеклоочистителя, антирадары (радары-детекторы),камеры заднего вида,свечи зажигания,фильтры,автокосметика,автохимия, масла, присадки, инструмент, аккумуляторы
Как готовили к ралли Москвичи и Волги: спортивный тюнинг 1960-х
Добавлено : 2016-07-07
 									 						Как готовили к ралли Москвичи и Волги: спортивный тюнинг 1960-х
Автомобильный спорт в Стране Советов не был уделом избранных — любой мальчишка мог найти секцию или клуб по душе. О громких успехах наших гонщиков на Москвичах и Ладах знают многие, но перед той бурей успеха было затишье 1950-60-х, когда «боевые» автомобили спортсмены Союза строили себе сами. Некоторые решения любителей впечатляют и сегодня. В середине прошлого века в СССР культивировали несколько автоспортивных дисциплин. Во многих господствовали профессиональные команды автозаводов, но в каждой непременно участвовали и спортсмены-любители. Готовить к гонкам автомобили — личные и клубные — им помогали регламент Федерации автомобильного спорта СССР, официальные рекомендации от конструкторов тех же автозаводов и советы экспертов передовых автоклубов. Основным транспортом советских гонщиков в конце 1950-х — начале 1960-х были ГАЗ-21 Волга и Москвичи моделей 402, 407, 403 и 408. Сегодня гонщик, завтра — воин Технические виды спорта в советский период откровенно называли военно-прикладными — имелось в виду, что гонщик-спортсмен в любой момент сможет стать воином, который будет на «отлично» управляться с той или иной боевой машиной. Именно при повсеместно действующих организациях ДОСААФ и работали многие серьёзные автоспортивные клубы. Также небедные команды существовали при армейских автоклубах, автотранспортных и просто промышленных предприятиях, руководство которых поощряло культурный досуг своих тружеников. Что касается дисциплин, то на начало 1960-х годов в стране официально соревновались в фигурном вождении, скоростном управлении авто «по неусовершенствованным дорогам», в шоссейных гонках по линейным и кольцевым трассам, в ралли и в специальных видах соревнований: на экономию горючего, знание кратчайших городских маршрутов и так далее. Самыми зрелищными и увлекательными, конечно, считались ралли и подобные ему гонки по «неусовершенствованным дорогам». Но они, помимо хлопотных организационных моментов, требовали специальной подготовки автомобилей, которые, кстати, согласно регламенту Федерации автомобильного спорта СССР, могли быть двух групп. Читать далее на сайте kolesa.ru

По материалам источника : quto.ru

Интересные новости:
MAHLE и MAHLE Behr усовершенствовали охладитель надувочного воздуха
MAHLE и MAHLE Behr усовершенствовали охладитель надувочного воздуха

Специалисты компания MAHLE и MAHLE Behr усовершенствовали охладитель наддувочного воздуха косвенного типа интегрированного во впускной ... [далее]

Итоги международной конференции AutoInvest®2017
Итоги международной конференции AutoInvest®2017

В Санкт-Петербурге завершилась ХI ежегодная международная конференция В мероприятии приняли участие более 150 экспертов и ... [далее]

Масла YUKO – в новом виде
Масла YUKO – в новом виде

Самый современный в Восточной Европе завод по выпуску смазочных материалов сегодня представляет новую упаковку масел ... [далее]



Выгодная покупка - АКЦИЯ!:


Подробнее
721 руб.
Брызговики крыла Novline-Autofamily К-630

Подробнее
665 руб.
Дефлекторы окон неломающиеся накладные Azard Voron Glass LADA Kalina / Kalina 2 универсал

Подробнее
492 руб.
Знак Airline ATL-12-01 «Такси»

Подробнее
2079 руб.
Комплект 3D ковриков в салон автомобиля Novline-Autofamily Toyota Land Cruiser 200 2007-2012

Подробнее
1774 руб.
Комплект ковриков в салон автомобиля Novline-Autofamily BMW Series 3 2006-2012
 
На главную страницу сайта   Карта сайта