Всегда в продаже: GPS-навигаторы и автотехника, автомобильные наборы, автомобильные компрессоры и пылесосы, чехлы и коврики, багажники, домкраты, детские сидения, колпаки на колеса, автохолодильники, канистры, лампы и зеркала, фары, провода-прикуриватели,мобильные аккустические стереосистемы,щетки стеклоочистителя, антирадары (радары-детекторы),камеры заднего вида,свечи зажигания,фильтры,автокосметика,автохимия, масла, присадки, инструмент, аккумуляторы
Как готовили к ралли Москвичи и Волги: спортивный тюнинг 1960-х
Добавлено : 2016-07-07
 									 						Как готовили к ралли Москвичи и Волги: спортивный тюнинг 1960-х
Автомобильный спорт в Стране Советов не был уделом избранных — любой мальчишка мог найти секцию или клуб по душе. О громких успехах наших гонщиков на Москвичах и Ладах знают многие, но перед той бурей успеха было затишье 1950-60-х, когда «боевые» автомобили спортсмены Союза строили себе сами. Некоторые решения любителей впечатляют и сегодня. В середине прошлого века в СССР культивировали несколько автоспортивных дисциплин. Во многих господствовали профессиональные команды автозаводов, но в каждой непременно участвовали и спортсмены-любители. Готовить к гонкам автомобили — личные и клубные — им помогали регламент Федерации автомобильного спорта СССР, официальные рекомендации от конструкторов тех же автозаводов и советы экспертов передовых автоклубов. Основным транспортом советских гонщиков в конце 1950-х — начале 1960-х были ГАЗ-21 Волга и Москвичи моделей 402, 407, 403 и 408. Сегодня гонщик, завтра — воин Технические виды спорта в советский период откровенно называли военно-прикладными — имелось в виду, что гонщик-спортсмен в любой момент сможет стать воином, который будет на «отлично» управляться с той или иной боевой машиной. Именно при повсеместно действующих организациях ДОСААФ и работали многие серьёзные автоспортивные клубы. Также небедные команды существовали при армейских автоклубах, автотранспортных и просто промышленных предприятиях, руководство которых поощряло культурный досуг своих тружеников. Что касается дисциплин, то на начало 1960-х годов в стране официально соревновались в фигурном вождении, скоростном управлении авто «по неусовершенствованным дорогам», в шоссейных гонках по линейным и кольцевым трассам, в ралли и в специальных видах соревнований: на экономию горючего, знание кратчайших городских маршрутов и так далее. Самыми зрелищными и увлекательными, конечно, считались ралли и подобные ему гонки по «неусовершенствованным дорогам». Но они, помимо хлопотных организационных моментов, требовали специальной подготовки автомобилей, которые, кстати, согласно регламенту Федерации автомобильного спорта СССР, могли быть двух групп. Читать далее на сайте kolesa.ru

По материалам источника : quto.ru

Интересные новости:
Три новых набора инструментов для замены ГРМ
Три новых набора инструментов для замены ГРМ

PTG подразделение компании ContiTech расширяет свой ассортимент тремя новыми наборами TOOL BOX содержащими все необходимые ... [далее]

MEYLE предcтавила ремкомплект для замены рычага подвески автомобилей Porsche
MEYLE предcтавила ремкомплект для замены рычага подвески автомобилей Porsche

Комплекты MEYLE ORIGINAL для замены рычагов подвески содержащие полный набор крепежных деталей теперь доступны и ... [далее]

Лекции звезд российской инженерии
Лекции звезд российской инженерии

7 ноября все желающие смогут узнать о прорывных инженерно-технических проектах и будущем российской инженерии Организаторы ... [далее]



Выгодная покупка - АКЦИЯ!:


Подробнее
102 руб.
Ароматизатор подвесной Airline «Мешочек с гранулами»

Подробнее
9790 руб.
Защита заднего бампера Souz-96 Ford Kuga, 2013

Подробнее
219 руб.
Набор салфеток Airline «Прямоугольники»

Подробнее
488 руб.
Клей-активатор для ремонта шин Done Deal DD 0365

Подробнее
211 руб.
Очиститель карбюратора и воздушной заслонки Goodyear GY000705
 
На главную страницу сайта   Карта сайта