Всегда в продаже: GPS-навигаторы и автотехника, автомобильные наборы, автомобильные компрессоры и пылесосы, чехлы и коврики, багажники, домкраты, детские сидения, колпаки на колеса, автохолодильники, канистры, лампы и зеркала, фары, провода-прикуриватели,мобильные аккустические стереосистемы,щетки стеклоочистителя, антирадары (радары-детекторы),камеры заднего вида,свечи зажигания,фильтры,автокосметика,автохимия, масла, присадки, инструмент, аккумуляторы
IMAF 2016 – тенденции и перспективы российской автопромышленности
Добавлено : 2016-09-01
IMAF 2016 – тенденции и перспективы российской автопромышленности
Итоги MIMS Automechanika Moscow 2016 и форума автомобилестроения Немаловажным событием в контексте выставки стал 7-й Международный форум автомобилестроения IMAF 2016, в рамках которого обсуждался очень важный на сегодняшний момент вопрос: «Российский автопром: настал ли переломный момент?». Организаторы, которыми в этом году стали Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) и международный выставочный оператор ITEMF Expo, смогли предоставить возможность выступить весьма значительному и весомому составу спикеров. Первому на форуме предоставили слово Франку Шауффу, генеральному директору АЕБ, который отметил, что в нынешние времена российская автопромышленность переживает далеко не самый лучший период, поэтому проведение такого рода форумов является просто необходимым. Далее благодаря пленарному обсуждению по поводу дальнейших прогнозов, тенденций и перспектив российского автопрома, был задан тон последующих дискуссий. В ходе обсуждения данного вопроса нынешние тенденции были охарактеризованы как негативные, поскольку динамика падения российского авторынка лишь усиливается.   Так, президент компании «Автоваз» Николя Мор выразил мнение, что явных предпосылок для восстановления рынка легковых автомобилей в 2017 году нет. Он заявил, что российский авторынок должен быть готов к достаточно сжатым условиям. Тем не менее, Николя Мор в своей презентации дал понять, что даже при такой ситуации «Автоваз» не собирается пасовать, так как компания готовится к выпуску новых автомобилей, а также выразил надежду на стабилизацию и дальнейшее восстановление рынка.   В следующей части форума эксперты уже не констатировали достаточно сложную ситуацию на авторынке, а предлагали конкретные решения в сложившейся ситуации. Например, гендиректор Renault Россия Андрей Панков сообщил, что смирившись с тем, что российский автомобильный рынок никогда не будет прежним, его компания пересмотрела долгосрочную стратегию, которая на данный момент базируется на экспорте, локализации и импортозамещении. Также он заверил, что такой подход действительно эффективный и нам пора относится к нынешней ситуации не как к кризису, а как к новым условиям рынка. С этим мнением был солидарен управляющий директор AZ Enterprise Алекс Загускин, добавив, что у тех компаний, у которых уровень локализации выше, имеют гораздо больше преимуществ и меньше зависят от курсовых скачков валюты. Исполнительный директор агентства «Автостат» Сергей Удалов в своей презентации довольно подробно описал ситуацию, которая сложилась на рынке коммерческого и пассажирского транспорта. В процессе выступления докладчик привел данные, иллюстрирующие, что объемы сегодняшнего российского авторынка находятся приблизительно на уровне кризисного 2009 года. Сергей Удалов также отметил, что спад в сегменте легких коммерческих автомобилей был, конечно, не таким серьезным, как в сегменте легковых, но все же достаточно ощутимым. В автобусном сегменте, как показали последние месяцы, начинается хоть и  небольшой, но выход в плюс. В целом же по отношению к первому полугодию прошлого года этот сегмент показывает отрицательный результат - минус 9%. Напоследок обсуждались не только проблемы автопроизводителей, но и производителей комплектующих. Директор аналитического агентства Russian Automotive Market Research Татьяна Арабаджи затронула важные проблемы российского рынка автокомпонентов. Она сразу отметила, что в этой отрасли, как, впрочем, и в автотранспортной в целом, настал переломный момент. Также Татьяна Арабаджи подчеркнула, что на сегодняшний момент говорить о том, что экспорт существенным образом поможет улучшить ситуацию с загрузкой производственных мощностей автопроизводителей и поставщиков автокомпонентов, пока, к сожалению, не приходится.        

По материалам источника : info-parts.ru

Интересные новости:
9 способов отличить оригинальную свечу NGK
9 способов отличить оригинальную свечу NGK

Можно сказать что отличить подделку от оригинала довольно легко нужно всего лишь осмотреть направление электрода ... [далее]

Переоборудование автомобилей под вопросом
Переоборудование автомобилей под вопросом

Находящийся сейчас на рассмотрении законопроект может упростить процедуру получения разрешений на конструктивные переоснащения транспортного средства ... [далее]

Mitsubishi отзывает более 86 тысяч Outlander в России
Mitsubishi отзывает более 86 тысяч Outlander в России

Причиной массового отзыва является некорректное срабатывание подушки безопасности водителя Компания Mitsubishi приняла решение отозвать в ... [далее]



Выгодная покупка - АКЦИЯ!:


Подробнее
1100 руб.
Дефлекторы окон накладные REIN Nissan Murano (Z51) II, 2008, кроссовер

Подробнее
3120 руб.
Комплект ковриков в салон автомобиля Klever Premium для Ford Focus III седан, 2015

Подробнее
1040 руб.
Коврик в багажник Element Chery Kimo, 01/2008, хэтчбек

Подробнее
1780 руб.
Комплект ковриков в салон автомобиля Element Chevrolet Rezzo, 2004

Подробнее
1274 руб.
Комплект ковриков в салон автомобиля Klever Subaru Forester 2013 Econom
 
На главную страницу сайта   Карта сайта