Всегда в продаже: GPS-навигаторы и автотехника, автомобильные наборы, автомобильные компрессоры и пылесосы, чехлы и коврики, багажники, домкраты, детские сидения, колпаки на колеса, автохолодильники, канистры, лампы и зеркала, фары, провода-прикуриватели,мобильные аккустические стереосистемы,щетки стеклоочистителя, антирадары (радары-детекторы),камеры заднего вида,свечи зажигания,фильтры,автокосметика,автохимия, масла, присадки, инструмент, аккумуляторы
IMAF 2016 – тенденции и перспективы российской автопромышленности
Добавлено : 2016-09-01
IMAF 2016 – тенденции и перспективы российской автопромышленности
Итоги MIMS Automechanika Moscow 2016 и форума автомобилестроения Немаловажным событием в контексте выставки стал 7-й Международный форум автомобилестроения IMAF 2016, в рамках которого обсуждался очень важный на сегодняшний момент вопрос: «Российский автопром: настал ли переломный момент?». Организаторы, которыми в этом году стали Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) и международный выставочный оператор ITEMF Expo, смогли предоставить возможность выступить весьма значительному и весомому составу спикеров. Первому на форуме предоставили слово Франку Шауффу, генеральному директору АЕБ, который отметил, что в нынешние времена российская автопромышленность переживает далеко не самый лучший период, поэтому проведение такого рода форумов является просто необходимым. Далее благодаря пленарному обсуждению по поводу дальнейших прогнозов, тенденций и перспектив российского автопрома, был задан тон последующих дискуссий. В ходе обсуждения данного вопроса нынешние тенденции были охарактеризованы как негативные, поскольку динамика падения российского авторынка лишь усиливается.   Так, президент компании «Автоваз» Николя Мор выразил мнение, что явных предпосылок для восстановления рынка легковых автомобилей в 2017 году нет. Он заявил, что российский авторынок должен быть готов к достаточно сжатым условиям. Тем не менее, Николя Мор в своей презентации дал понять, что даже при такой ситуации «Автоваз» не собирается пасовать, так как компания готовится к выпуску новых автомобилей, а также выразил надежду на стабилизацию и дальнейшее восстановление рынка.   В следующей части форума эксперты уже не констатировали достаточно сложную ситуацию на авторынке, а предлагали конкретные решения в сложившейся ситуации. Например, гендиректор Renault Россия Андрей Панков сообщил, что смирившись с тем, что российский автомобильный рынок никогда не будет прежним, его компания пересмотрела долгосрочную стратегию, которая на данный момент базируется на экспорте, локализации и импортозамещении. Также он заверил, что такой подход действительно эффективный и нам пора относится к нынешней ситуации не как к кризису, а как к новым условиям рынка. С этим мнением был солидарен управляющий директор AZ Enterprise Алекс Загускин, добавив, что у тех компаний, у которых уровень локализации выше, имеют гораздо больше преимуществ и меньше зависят от курсовых скачков валюты. Исполнительный директор агентства «Автостат» Сергей Удалов в своей презентации довольно подробно описал ситуацию, которая сложилась на рынке коммерческого и пассажирского транспорта. В процессе выступления докладчик привел данные, иллюстрирующие, что объемы сегодняшнего российского авторынка находятся приблизительно на уровне кризисного 2009 года. Сергей Удалов также отметил, что спад в сегменте легких коммерческих автомобилей был, конечно, не таким серьезным, как в сегменте легковых, но все же достаточно ощутимым. В автобусном сегменте, как показали последние месяцы, начинается хоть и  небольшой, но выход в плюс. В целом же по отношению к первому полугодию прошлого года этот сегмент показывает отрицательный результат - минус 9%. Напоследок обсуждались не только проблемы автопроизводителей, но и производителей комплектующих. Директор аналитического агентства Russian Automotive Market Research Татьяна Арабаджи затронула важные проблемы российского рынка автокомпонентов. Она сразу отметила, что в этой отрасли, как, впрочем, и в автотранспортной в целом, настал переломный момент. Также Татьяна Арабаджи подчеркнула, что на сегодняшний момент говорить о том, что экспорт существенным образом поможет улучшить ситуацию с загрузкой производственных мощностей автопроизводителей и поставщиков автокомпонентов, пока, к сожалению, не приходится.        

По материалам источника : info-parts.ru

Интересные новости:
Планы по освоению рынка шин
Планы по освоению рынка шин

Реинкарнация именитого итальянского производителя шин состоится в технологиях нового завода Rigid Tyre В начале января ... [далее]

Шведы начнут выпускать беспилотные грузовики без кабины осенью 2018 года
Шведы начнут выпускать беспилотные грузовики без кабины осенью 2018 года

Шведский стартап Einride анонсировал начало поставок автономных электрических грузовиков T-Pod которые получат программное обеспечение от ... [далее]

Фен? Миксер? Перфоратор? Нет – электромобиль!
Фен? Миксер? Перфоратор? Нет – электромобиль!

Для производителей электромобилей и гибридов Национальное управление по безопасности движения на автострадах NHTSA США разработало ... [далее]



Выгодная покупка - АКЦИЯ!:


Подробнее
1098 руб.
Подкрылок с шумоизоляцией Novline-Autofamily Renault Duster 4x4 05/2015

Подробнее
1851 руб.
Комплект ковриков в салон автомобиля Novline-Autofamily Land Rover Range Rover Evoque 3D / 5D 2011 кроссовер. Цвет: черный

Подробнее
2210 руб.
Комплект ковриков в салон автомобиля Novline-Autofamily Hyundai i30 2007-2011 хэтчбек. Цвет: черный

Подробнее
1110 руб.
Дефлекторы окон накладные REIN Renault Scenic III, 2009, минивэн

Подробнее
3529 руб.
Органайзер в багажник Goodyear
 
На главную страницу сайта   Карта сайта