Всегда в продаже: GPS-навигаторы и автотехника, автомобильные наборы, автомобильные компрессоры и пылесосы, чехлы и коврики, багажники, домкраты, детские сидения, колпаки на колеса, автохолодильники, канистры, лампы и зеркала, фары, провода-прикуриватели,мобильные аккустические стереосистемы,щетки стеклоочистителя, антирадары (радары-детекторы),камеры заднего вида,свечи зажигания,фильтры,автокосметика,автохимия, масла, присадки, инструмент, аккумуляторы
Тюнинг Москвича-214145
Добавлено : 2016-09-30
 									 						Тюнинг Москвича-214145
Поздний переднеприводный Москвич — один из худших вариантов основы для тюнинг-проекта. Целых машин почти не осталось — все сгнили. Популярностью они особенной не пользовались. Запчастей мало. Репутация — ниже плинтуса. Но если задаться целью, то все реально. Первый Москвич-2141 появился жизни Сергея лет 20 тому назад. Невысокая стоимость, очень уверенное поведение на дороге и просторный салон — что ещё нужно от машины на каждый день? Он был белого цвета, пережил несколько переездов и одну аварию, но время было нелёгкое, и с ним пришлось расстаться. Второй Москвич, коричневый Святогор, сначала выполнял роль рабочей лошадки на фирме, где работал отец, а затем был выкуплен в личное пользование. Так сложилось, что в придачу к семейной традиции покупать Москвичи, Сергей терпеть не может Жигули. Он учился в колледже по специальности техническое обслуживание и ремонт автотранспорта и, естественно, вся практика проходила на «классике» ВАЗ. Опыта ремонта Жигулей ему хватило ещё в тот момент. Так что, когда герой нашего рассказа сдал на права и задумался о собственном автомобиле, выбор стоял только между Москвичом и иномарками. Большими средствами молодой человек на тот момент не обладал, а впрочем, малыми тоже. Выбор был очевиден: первой машиной стал тот самый отцовский коричневый Москвич, к тому времени простоявший почти два года со сгоревшим стартером, с отваливающимися дверьми и дырами везде, где только можно. Это был огромный кусок ржавчины. Увы, но такое состояние 41-го Москвича — это, скорее, правило, чем исключение. Все «москвичеводы» знают, что из-за плохой герметизации швов и стыков эти машины пропускают воду в салон и гниют очень быстро. Реставрацией «янгтаймера» в стоковое состояние заниматься не хотелось — это скучно, да и муторно из-за сложностей с оригинальными запчастями. К счастью, на Москвичи отлично встаёт масса деталей от более популярных машин. Например, от переднеприводного ВАЗовского семейства без каких-либо доработок можно поставить задние ступичные подшипники, блок предохранителей и кнопки в салоне. Читать далее на kolesa.ru

По материалам источника : quto.ru

Интересные новости:
Комплекты для ремонта стартеров и генераторов
Комплекты для ремонта стартеров и генераторов

Компания Bosch представила новые комплекты специализированного оборудования для восстановления свыше 40 различных типов стартеров и ... [далее]

Автомобили ближайшего будущего в Женеве
Автомобили ближайшего будущего в Женеве

Автомобильная промышленность все больше ориентируется на цифровые технологии электрические двигатели начинают вытеснять с рынка классические ... [далее]

Набор для ремонта топливопроводов
Набор для ремонта топливопроводов

Проржавевшие места перегибы в пластмассовых трубах и сломанные штекеры можно быстро и эффективно отремонтировать с ... [далее]



Выгодная покупка - АКЦИЯ!:


Подробнее
28920 руб.
Стапель гидравлический Big Red TR2105

Подробнее
5340 руб.
Автокресло SIGER ART «Стар. Котики»

Подробнее
1162 руб.
Подкрылок Novline-Autofamily Ford EcoSport 4WD 2014

Подробнее
1066 руб.
Дефлекторы окон неломающиеся накладные Azard Voron Glass Samurai Chevrolet Cruze 2009-2015 седан

Подробнее
1826 руб.
Домкрат гидравлический бутылочный Stayer Profi 43160
 
На главную страницу сайта   Карта сайта