Всегда в продаже: GPS-навигаторы и автотехника, автомобильные наборы, автомобильные компрессоры и пылесосы, чехлы и коврики, багажники, домкраты, детские сидения, колпаки на колеса, автохолодильники, канистры, лампы и зеркала, фары, провода-прикуриватели,мобильные аккустические стереосистемы,щетки стеклоочистителя, антирадары (радары-детекторы),камеры заднего вида,свечи зажигания,фильтры,автокосметика,автохимия, масла, присадки, инструмент, аккумуляторы
Фен? Миксер? Перфоратор? Нет – электромобиль!
Добавлено : 2016-11-16
Фен? Миксер? Перфоратор? Нет – электромобиль!
Для производителей электромобилей и гибридов Национальное управление по безопасности движения на автострадах (NHTSA) США разработало и приняло новый стандарт. Принятый документ, начиная с сентября 2019 года, обязывает оснащать автомобили с электрической силовой установкой источниками звука, делая их заметными для людей со слабым зрением и слепых. Причиной такого решения стал тот факт, что при низких скоростях движения автомобили на электротяге практически не издают шум. Казалось бы, тишина - залог здоровья, но не на дороге. Люди могут попросту не заметить приближающийся транспорт, что может привести к наезду на пешехода или ДТП с транспортным средством.  Ежегодно от «тишины» на дорогах США травмируется 2,4 тыс. людей. Разработанный стандарт обяжет устанавливать специальный звуковой сигнал на экомобили полной массой до 4,5 тонны. Активация генератора шума будет происходить при движении со скоростью до 30 км/ч. Эксперты из NHTSA считают, что звуковой сигнал при больших скоростях уже не нужен, так как будет достаточно аэродинамического и шинного шума для информирования слепых пешеходов о приближении электромобиля. На сегодняшний день законодатели не уточняют каким именно будет подаваемый сигнал, известно только что он должен находится в диапазоне от 315 до 5000 Гц. Также отмечается, что звук должен быть таким, чтобы человек мог на слух определить не только приближение, но и маневрирование и торможение. Сейчас ведущие производители уже используют акустические системы информирования о положении экомобилей. Так на гибриде Toyota Prius с 2012 года устанавливают адаптивные звуковой имитатор работы ДВС. При разгоне частота звука увеличивается, а при торможении – снижается. Пытаясь найти положительные моменты в электрификации транспорта и имитировании звуков работы ДВС, остается надеяться, что производители предусмотрят фикцию установки собственных звуков. Надеемся, что к 2050 году всё ещё можно будет услышать на дорогах классическую работу V8.

По материалам источника : info-parts.ru

Интересные новости:
Federal-Mogul Powertrain разработала новый метод оценки коррозии метала гильз дизельного мотора
Federal-Mogul Powertrain разработала новый метод оценки коррозии метала гильз дизельного мотора

Компания Federal-Mogul Powertrain разработала новый метод оценки коррозионной стойкости материала из которого изготавливаются гильзы цилиндров ... [далее]

Шведы начнут выпускать беспилотные грузовики без кабины осенью 2018 года
Шведы начнут выпускать беспилотные грузовики без кабины осенью 2018 года

Шведский стартап Einride анонсировал начало поставок автономных электрических грузовиков T-Pod которые получат программное обеспечение от ... [далее]

Большое пополнение тормозных колодок
Большое пополнение тормозных колодок

Ассортимент тормозных колодок дискового типа компании FENOX пополнился 79 новыми позициями для автомобилей зарубежного производства ... [далее]



Выгодная покупка - АКЦИЯ!:


Подробнее
1502 руб.
Подкрылок с шумоизоляцией Novline-Autofamily Brilliance H230 04/2015

Подробнее
698 руб.
Пылесос автомобильный PHANTOM PH2001

Подробнее
1274 руб.
Комплект ковриков в салон автомобиля Klever Lifan X50 2015 Econom

Подробнее
3160 руб.
Комплект ковриков в салон автомобиля Novline-Autofamily Chevrolet Captiva 2012 внедорожник. Цвет: бежевый

Подробнее
1265 руб.
Подкрылок Novline-Autofamily Mercedes-Benz Sprinter Classic (W905) 2013 односкатный
 
На главную страницу сайта   Карта сайта