Всегда в продаже: GPS-навигаторы и автотехника, автомобильные наборы, автомобильные компрессоры и пылесосы, чехлы и коврики, багажники, домкраты, детские сидения, колпаки на колеса, автохолодильники, канистры, лампы и зеркала, фары, провода-прикуриватели,мобильные аккустические стереосистемы,щетки стеклоочистителя, антирадары (радары-детекторы),камеры заднего вида,свечи зажигания,фильтры,автокосметика,автохимия, масла, присадки, инструмент, аккумуляторы
Фен? Миксер? Перфоратор? Нет – электромобиль!
Добавлено : 2016-11-16
Фен? Миксер? Перфоратор? Нет – электромобиль!
Для производителей электромобилей и гибридов Национальное управление по безопасности движения на автострадах (NHTSA) США разработало и приняло новый стандарт. Принятый документ, начиная с сентября 2019 года, обязывает оснащать автомобили с электрической силовой установкой источниками звука, делая их заметными для людей со слабым зрением и слепых. Причиной такого решения стал тот факт, что при низких скоростях движения автомобили на электротяге практически не издают шум. Казалось бы, тишина - залог здоровья, но не на дороге. Люди могут попросту не заметить приближающийся транспорт, что может привести к наезду на пешехода или ДТП с транспортным средством.  Ежегодно от «тишины» на дорогах США травмируется 2,4 тыс. людей. Разработанный стандарт обяжет устанавливать специальный звуковой сигнал на экомобили полной массой до 4,5 тонны. Активация генератора шума будет происходить при движении со скоростью до 30 км/ч. Эксперты из NHTSA считают, что звуковой сигнал при больших скоростях уже не нужен, так как будет достаточно аэродинамического и шинного шума для информирования слепых пешеходов о приближении электромобиля. На сегодняшний день законодатели не уточняют каким именно будет подаваемый сигнал, известно только что он должен находится в диапазоне от 315 до 5000 Гц. Также отмечается, что звук должен быть таким, чтобы человек мог на слух определить не только приближение, но и маневрирование и торможение. Сейчас ведущие производители уже используют акустические системы информирования о положении экомобилей. Так на гибриде Toyota Prius с 2012 года устанавливают адаптивные звуковой имитатор работы ДВС. При разгоне частота звука увеличивается, а при торможении – снижается. Пытаясь найти положительные моменты в электрификации транспорта и имитировании звуков работы ДВС, остается надеяться, что производители предусмотрят фикцию установки собственных звуков. Надеемся, что к 2050 году всё ещё можно будет услышать на дорогах классическую работу V8.

По материалам источника : info-parts.ru

Интересные новости:
NGK упростила доступ к инструкциям по установке
NGK упростила доступ к инструкциям по установке

Отныне на упаковках катушек зажигания NGK размещен QR-код который ведет на страницу с видеоинструкцией по ... [далее]

Американцы называли автомобили с лучшими фарами
Американцы называли автомобили с лучшими фарами

Американский страховой институт дорожной безопасности IIHS провел первые независимые тесты автомобильных фар Всего для испытаний ... [далее]

 									 						Тюнинг Toyota Celica AT200
Тюнинг Toyota Celica AT200

Свап в процессе тюнинга весьма распространённое решение Но эта Toyota Celica пережила неоднократную замену мотора ... [далее]



Выгодная покупка - АКЦИЯ!:


Подробнее
270 руб.
Захват магнитный гибкий цанговый Rexant 12-4816

Подробнее
1774 руб.
Комплект ковриков в салон автомобиля Novline-Autofamily Land Rover Discovery 2010-2014

Подробнее
2460 руб.
Комплект ковриков в салон автомобиля Novline-Autofamily Hyundai Genesis 2008 седан. Цвет: серый

Подробнее
2840 руб.
Комплект ковриков в салон автомобиля Novline-Autofamily Hyundai NF 2004 седан. Цвет: бежевый

Подробнее
2400 руб.
Комплект ковриков в салон автомобиля Novline-Autofamily BMW F-3 2005 седан. Цвет: черный
 
На главную страницу сайта   Карта сайта