Всегда в продаже: GPS-навигаторы и автотехника, автомобильные наборы, автомобильные компрессоры и пылесосы, чехлы и коврики, багажники, домкраты, детские сидения, колпаки на колеса, автохолодильники, канистры, лампы и зеркала, фары, провода-прикуриватели,мобильные аккустические стереосистемы,щетки стеклоочистителя, антирадары (радары-детекторы),камеры заднего вида,свечи зажигания,фильтры,автокосметика,автохимия, масла, присадки, инструмент, аккумуляторы
Фен? Миксер? Перфоратор? Нет – электромобиль!
Добавлено : 2016-11-16
Фен? Миксер? Перфоратор? Нет – электромобиль!
Для производителей электромобилей и гибридов Национальное управление по безопасности движения на автострадах (NHTSA) США разработало и приняло новый стандарт. Принятый документ, начиная с сентября 2019 года, обязывает оснащать автомобили с электрической силовой установкой источниками звука, делая их заметными для людей со слабым зрением и слепых. Причиной такого решения стал тот факт, что при низких скоростях движения автомобили на электротяге практически не издают шум. Казалось бы, тишина - залог здоровья, но не на дороге. Люди могут попросту не заметить приближающийся транспорт, что может привести к наезду на пешехода или ДТП с транспортным средством.  Ежегодно от «тишины» на дорогах США травмируется 2,4 тыс. людей. Разработанный стандарт обяжет устанавливать специальный звуковой сигнал на экомобили полной массой до 4,5 тонны. Активация генератора шума будет происходить при движении со скоростью до 30 км/ч. Эксперты из NHTSA считают, что звуковой сигнал при больших скоростях уже не нужен, так как будет достаточно аэродинамического и шинного шума для информирования слепых пешеходов о приближении электромобиля. На сегодняшний день законодатели не уточняют каким именно будет подаваемый сигнал, известно только что он должен находится в диапазоне от 315 до 5000 Гц. Также отмечается, что звук должен быть таким, чтобы человек мог на слух определить не только приближение, но и маневрирование и торможение. Сейчас ведущие производители уже используют акустические системы информирования о положении экомобилей. Так на гибриде Toyota Prius с 2012 года устанавливают адаптивные звуковой имитатор работы ДВС. При разгоне частота звука увеличивается, а при торможении – снижается. Пытаясь найти положительные моменты в электрификации транспорта и имитировании звуков работы ДВС, остается надеяться, что производители предусмотрят фикцию установки собственных звуков. Надеемся, что к 2050 году всё ещё можно будет услышать на дорогах классическую работу V8.

По материалам источника : info-parts.ru

Интересные новости:
FUCHS приобрел немецкого поставщика смазочных материалов
FUCHS приобрел немецкого поставщика смазочных материалов

Группа компаний FUCHS PETROLUB расширяет свой портфель автомобильных смазочных материалов что позволит предложить клиентам во ... [далее]

Goodyear представил новые скоростные шины
Goodyear представил новые скоростные шины

Компания Goodyear представила новые летние шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 предназначенные для мощных и ... [далее]

ExxonMobil представил новое моторное масло для легкого коммерческого транспорта
ExxonMobil представил новое моторное масло для легкого коммерческого транспорта

Компания ExxonMobil представляет новинку на российском рынке ndash моторное масло Mobil Delvac Light Commercial Vehicle ... [далее]



Выгодная покупка - АКЦИЯ!:


Подробнее
340 руб.
Держатель мобильного телефона Zipower PM-6635

Подробнее
1090 руб.
Дефлекторы окон накладные REIN Mitsubishi Pajero Sport III, 2015

Подробнее
2060 руб.
Комплект ковриков в салон автомобиля Novline-Autofamily Suzuki Swift 2010 хэтчбек. Цвет: черный

Подробнее
858 руб.
Подкрылок Novline-Autofamily Nissan X-Trail 2011

Подробнее
1355 руб.
Комплект: защита раздаточной коробки и крепеж Novline-Autofamily Volkswagen Touareg 2003-2010: 2,5 дизель АКПП
 
На главную страницу сайта   Карта сайта