Всегда в продаже: GPS-навигаторы и автотехника, автомобильные наборы, автомобильные компрессоры и пылесосы, чехлы и коврики, багажники, домкраты, детские сидения, колпаки на колеса, автохолодильники, канистры, лампы и зеркала, фары, провода-прикуриватели,мобильные аккустические стереосистемы,щетки стеклоочистителя, антирадары (радары-детекторы),камеры заднего вида,свечи зажигания,фильтры,автокосметика,автохимия, масла, присадки, инструмент, аккумуляторы
Уплотнение ступичного подшипникового узла SKF снижает трение
Добавлено : 2017-03-07
Уплотнение ступичного подшипникового узла SKF снижает трение
SKF представляет новое внутреннее уплотнение для ступичных подшипниковых узлов, которое обеспечивает сокращение трения на 50 % по сравнению с уплотнениями других производителей — на данный момент это самый низкий уровень трения в уплотнениях SKF такого типа.Инновационная технология, специально разработанная для данной области применения, сочетает в себе отличные уплотнительные свойства в течение длительного срока службы даже в самых сложных условиях и способность повышать общую эффективность работы автомобиля, а также обеспечивать значительное сокращение вредных выбросов CO2. Прочное кассетное уплотнение оснащено современными магнитными кольцами ABS, а также внешней кромкой и модернизированной лабиринтной конструкцией, которая улавливает и перенаправляет поток загрязнений в сторону от главной радиальной кромки.Благодаря радиальной кромке и пластичной смазке с низким коэффициентом трения обеспечивается равномерное прилегание и распределение контактного давления, а также защита в статических условиях.Поскольку контактирует только одна кромка, данная конфигурация создаёт минимальный уровень трения и максимальную защиту, которая не ослабевает с течением времени.В действительности, герметизирующие свойства превосходят требования заказчиков, например, крупнейших автопроизводителей. Ронни Сполидоро, руководитель по развитию бизнеса SKF в области уплотнений, говорит:«С такой высокотехнологичной, но при этом прочной конструкцией мы можем обеспечивать самый низкий уровень трения, который когда-либо удавалось достичь в уплотнении ступичного подшипникового узла SKF, обычно оно означает прибавку в 0,1 Нм к трению в подшипнике под нагрузкой.Превосходные уплотнительные свойства в загрязнённых средах наряду с таким значительным снижением трения, которые гарантирует данное изделие, сыграют существенную роль в создании сверхнадёжных автомобилей, выделяющих намного меньше CO2, чем те модели, в которых используются традиционные уплотнения».

По материалам источника : www.autozap.biz

Интересные новости:
Automechanika St. Petersburg и PIAC / Autoprom Russia
Automechanika St. Petersburg и PIAC / Autoprom Russia

С сегодняшнего дня 15 марта начали свою работу ведущая выставка запасных частей автокомпонентов и оборудования ... [далее]

Новые статьи в блоге MANN + HUMMEL
Новые статьи в блоге MANN + HUMMEL

Мы продолжаем публиковать полезные советы от компании MANN HUMMEL которые помогут Вам избежать грубых ошибок ... [далее]

Новый тестер давления шин
Новый тестер давления шин

Начались продажи универсального прибора для диагностики состояния датчиков в шинах системы TMPS DELPHI начала продажу ... [далее]



Выгодная покупка - АКЦИЯ!:


Подробнее
8475 руб.
Каретка для тали Зубр «Эксперт» 43093

Подробнее
2883 руб.
Лебедка ручная барабанная Зубр «Профессионал» 43113

Подробнее
5410 руб.
Видеорегистратор QS LE7

Подробнее
337 руб.
Ручка КПП Azard LADA ВАЗ 2110-12. Материал: винил

Подробнее
17281 руб.
Накидка на кресло массажная Medisana MC 826
 
На главную страницу сайта   Карта сайта