Всегда в продаже: GPS-навигаторы и автотехника, автомобильные наборы, автомобильные компрессоры и пылесосы, чехлы и коврики, багажники, домкраты, детские сидения, колпаки на колеса, автохолодильники, канистры, лампы и зеркала, фары, провода-прикуриватели,мобильные аккустические стереосистемы,щетки стеклоочистителя, антирадары (радары-детекторы),камеры заднего вида,свечи зажигания,фильтры,автокосметика,автохимия, масла, присадки, инструмент, аккумуляторы
К 2025 году HELLA PAGID перейдет на производство тормозных колодок без меди
Добавлено : 2017-07-18
 К 2025 году HELLA PAGID перейдет на производство тормозных колодок без меди
Тормозные колодки должны выдерживать температуры до 800 градусов Цельсия. Для этого в состав тормозных колодок добавляется до 65% металлических включений в зависимости от конструкции. Важным компонентом, в числе прочих, является медь. Применение этого металла позволяет уменьшить износ колодок, предотвращает образование шумов и вибраций, способствуя также стабильности трения.  Медь, однако, как утверждают специалисты, наносит вред окружающей среде. При работе тормозных систем возможно отделение мельчайших частиц материала, которые затем попадают воздух, остаются на дорожном покрытии и могут проникнуть, например, в грунтовые воды. Поэтому компания HELLA Pagid уже сегодня предлагает широкий ассортимент тормозных колодок, без использования или содержащих малое количество меди.  «Охрана окружающей среды имеет важное значение для нашего предприятия», – поясняет Томас Вайлер, менеджер по продукту направления тормозных колодок компании HELLA Pagid. В феврале 2017 года инспекция технического надзора TÜV Rheinland впервые выдала компании HELLA Pagid экологический сертификат ISO 14001 и сертификат по управлению энергопотреблением ISO 50001. Еще много лет назад компаньон фирмы HELLA Pagid – концерн TMD Friction, являющийся одним из крупнейших в мире производителей тормозных колодок, начал проводить исследования с целью производства тормозных колодок для автосборочных конвейеров из новых композиционных материалов без содержания меди. «Фрикционный материал тормозной колодки состоит из более чем 25 различных компонентов. Поэтому процесс разработок был достаточно сложным.  Особенно потому, что медь невозможно заменить одним единственным материалом, обладающим теми же особыми свойствами», – объясняет Томас Вайлер. В конечном итоге инженерам и техническим специалистам компании удалось из различных сульфидов металлов, минералов, абразивных материалов, волокон, керамических частиц и видов графита разработать фрикционный материал, который обеспечил новым, не содержащим медь тормозным колодкам такие же великолепные характеристики по износу и трению, как и у колодок с содержанием меди. Тормозные колодки, не содержащие или содержащие уменьшенное количество меди, отмечены на заводской этикетке знаком листа, который соответствуют содержанию меди. HELLA Pagid постоянно расширяет ассортимент своей продукции, предлагаемый для продажи по всему миру. Кроме того, постоянно ужесточаются законодательные требования по применению тормозных колодок, не содержащих медь. Так, например, начиная с 2010 года в определенных штатах США действует так называемый закон «Better Brake Rules», согласно которому производители фрикционных материалов обязаны регистрировать свою продукцию и обозначать ее соответствующим знаком с листьями. Начиная с 2021 года, содержание меди в тормозных колодках не должно превышать значения 5 %. До 2025 года тормозные колодки, продаваемые в США, должны быть произведены полностью без содержания меди. Компания HELLA Pagid намерена превзойти эти целевые показатели и еще до наступления установленного срока полностью перевести свой продаваемый по всему миру ассортимент на такие тормозные колодки.

По материалам источника : www.autozap.biz

Интересные новости:
«Лукойл» будет поставлять масла для техцентров спецтехники Toyota
«Лукойл» будет поставлять масла для техцентров спецтехники Toyota

ЛУКОЙЛ подписал соглашение о поставках смазочных материалов для сервисной заливки с Toyota Material Handling крупнейшим ... [далее]

 									 						Тюнинг Nissan 350Z: из игры в реальность
Тюнинг Nissan 350Z: из игры в реальность

Зачастую история тюнинг-проектов начинается отнюдь не в момент покупки автомобиля а намного раньше К конечному ... [далее]

Ремкомплекты трипоидных шарниров MEYLE-ORIGINAL
Ремкомплекты трипоидных шарниров MEYLE-ORIGINAL

MEYLE представит комплексное решение для автомобилей концерна Volkswagen 6 ремкомплектов для замены трипоидных ШРУСов Комплекты ... [далее]



Выгодная покупка - АКЦИЯ!:


Подробнее
2093 руб.
Дефлекторы окон SIM Land Rover Range Rover 2002-2012

Подробнее
1778 руб.
Комплект ковриков в салон автомобиля Element Jaguar XF 2009

Подробнее
898 руб.
Чехол для запасного колеса SKYWAY «Танк»

Подробнее
2174 руб.
Комплект: защита картера и крепеж NLZ Honda Crosstour 2011: 3,5 бензин АКПП

Подробнее
1660 руб.
Комплект ковриков в салон автомобиля Element Geely Emgrand EC7 / EC7 RV 2011
 
На главную страницу сайта   Карта сайта